ルームランプ増設

さて、これも前々からやろうやろうと思っていたのですが、
ようやく重い腰が上がりました(笑)

ラパンは純正ルームランプが前にあるので、
夜ラゲッジスペースの荷物の出し入れ等が非常に暗くて不便です。
そこでリアにルームランプを増設しようと考えてはいたのですが、
取って付けた様なやつは好みじゃない。
出来れば「これ純正?」と思わせるほどの物を作成したいと考え、
解体屋に勤めている弟に適当な車の純正ルームランプを手配してもらいました。

3つほど用意してくれていたのですが、これはいける!と思ったのは1つだけ。
詳しくは知りませんが、ステップワゴンの物のようです。

用意したものは

適当なルームランプ ドライバー 内張り剥がし 14"ソケット ラッチェットレンチ 電工ペンチ ギボシ端子 延長用配線（適当量） ビニールテープ カッターナイフ 検電テスター

以上です。

	まずは後ろから前へ内張りを剥がしていきます。 最初はラゲッジスペースのハッチフック部のパネルから。 内側に2箇所センターロック式のピンがありますので、これを外します。
	2つのピンが外れたら、パコッと手でパネルが外れます。
	次に両サイドのパネル。 これも下に2箇所ずつセンターロック式のピンが刺さっています。 これを外します。
	そして後部座席の足元のキックパネルを外します。 これはピンだけで止まってますので、手でめくっていけば外れます。
	サイドのパネルをバキバキッと外していきます。 全部外しきるにはおそらくリアシートを外さないといけないと思いますが、今回はサイド上部のパネルを外すために浮けばそれでいいので、浮かすだけです。
	シートベルトを固定しているボルトを外します。
	サイド上部のパネルを外していきます。 ここもシートベルトさえ外せばバキバキッと外れてきます。
	こっちは完全に外しました。
	後部座席上部の取っ手も外します。 これは左右にピンが付いてますので、それを外して少しこじてやれば抜けます。
	天井内張りを止めているピンを外します。 とりあえずリア側3つでいいかと・・・
	配線を調べるためにフロントのルームランプを外します。 カバーを外して、左右2個のネジを外せば取れます。
	出てきた配線をテスターを当てて調べていきます。 3本ありますが、真ん中の白/赤線が常時電源、隣の黒/赤線がドアオープン時にアースが落ちる線のようです。
	作業のしやすい場所、Aピラーにこの線来てないかな〜・・・ ありました!(笑)
	ここから常時とドアオープン検知線を分岐、延長していきます。
	天井の内張りの中を通して後ろまで引っ張っていきます。 この時もう必要の無いフロントルームランプやAピラー等は元に戻していきます。 あと、常時線を引っ張っていくときはしっかり絶縁してください。 絶縁しないでボディーにふれるとショートします!
	さて、ここからが本番!(笑) もともとこいつは左右のツメとボルト2本で固定するタイプのようです。 ボルトでの固定は正直ありえないので、何とかツメだけで固定しようと・・・ そうなると穴あけが重要になってくるので型紙を作りました。
	内張りにカッターを入れていきます。 ここまで来たらもう後には戻れない!!(爆) 結構簡単にカッターで切れる素材ですね。 型紙にあわせて慎重に・・・
	開いた穴へはめ込んでみました。 自分でもビックリするくらいの出来栄え!! ツメでの止まりもしっかりしてます!!
	横から見てみてもほら! まるで純正のようなピッチリした仕上がりじゃないですか?
	本来はボルト止めでアースが落ちる仕組みになっているようなので、金属部分にアース線を巻きつけてDピラーに来ていたアース線に接続しました。
	前から引っ張ってきた常時線とドアオープン線も接続します。
	これで全ての内張りを戻して完成!!
	どうです? かなり純正っぽい仕上がりだと思いますが・・・