サブウーファー取り付け

仕事柄チューンナップウーファーと言う物をタダでゲットしてきました。
前の車、ギャランのときは大きなウーファーを積んでズンドコいわせてたものですが、
ラパンではスペースの関係上これまで見送ってきました。
しかし！！タダでゲットしたこいつは何とかシート下に収まりそう！！
なんせ捨ててあったものですからちゃんと鳴るかどうかはわかりませんが、とりあえずつけてみます。


用意したのは

サブウーファー ＋ドライバー 内張りはがし 検電ペン カッターナイフ ラッチェットレンチ 10"ソケット ビニールテープ 両面テープ マジックテープ スプライス（配線分岐用） タイラップ

以上です。

	こちらが今回タダでゲットしたブツです。 モノはKENWOODのKSC-WX1。 ギリギリシート下に収まる大きさです。
	まずはデッキまわりをバラしていきます。 助手席側の小物入れを開け、下側左右に止まっているネジを外します。 すると小物入れが外れます。
	小物入れが外れたところから指を掛け、手前に引っ張るとインパネが外れます。
	外れました。 デッキ周りのネジ4つも外しておきます。
	次に常時電源線の確保。 本来ならバッテリーから直接引いてくるのが望ましいいですが、たかだかチューンナップウーファー、されどデッキ裏からでは心もとない･･･ ということで、比較的安定した常時電源が取れる場所、キーシリンダーから取ります。 まずは運転席側小物入れのこのネジを外します。
	キックパネルのこのピンを外してキックパネルを外してしまいます。 このピンはドライバーなどで真ん中を押し込むとロックが解除されて外れます。
	運転席足元のパネルはあとはツメで止まっているので、手前に引っ張れば外れます。
	次にコラムカバー。 ハンドルを左右に90度回し、コラムカバー手前のこのネジを左右外します。
	コラムカバー下の左端のこのネジも。
	同じくカバー下の真ん中のこのネジも外します。 後は接合部のツメを外していけばコラムカバー下側が外れます。
	ここまでバラせば次に配線をやっつけます。 まずはデッキ裏。 ここからはRCAケーブルとリモートコントロール線を繋ぎます。 RCAはデッキのリア出力、もしくはサブウーファー出力に接続。 リモートコントロール線はデッキから出ているリモートコントロール端子に接続します。 RCAケーブルの接合部にはビニールテープを巻いてください。
	次に常時電源線。 コラムカバーの中にキーシリンダーにささっているコネクタがあります。 この中から常時電源線を探し出します。 検電ペンで見たところ、白/青線が常時のようです。
	白/青線の一部をカッターナイフで剥き、ウーファーのバッテリー線を繋いでスプライスで接続。 もちろんここはビニールテープでしっかり絶縁してください。
	ウーファーのアース線はキックパネルの中にあった純正アースポイントへ。
	デッキ裏からとキーシリンダーからの配線、そして場所決めをしたウーファーのリモコン線をまとめてサイドシル部のカーペット下を通していきます。
	運転席下に「ここに出せ！」と言わんばかりのカーペットの切り込みがあります。 もちろんここから配線を出し、下部にマジックテープを貼り付けたウーファーに接続。
	余った配線はまとめてキックパネルの上方辺り、純正の配線がごちゃごちゃしてる辺りにタイラップで固定します。
	キッチリシート下に収まりました！！ コンパクトボディーながら、十分すぎるほど低音が出てくれます。 しかもシート下に密着するように居座っているのでビートソニック状態！！
	一度音を決めてしまえばリモコンはほとんど操作することが無いので、かなり操作し辛いですがセンターコンソールの前にマジックテープで取り外しできるように貼り付けました。